GAVIN NT Scooter
Qualité made in GermanyLe scooter GAVIN NT a été spécialement conçu pour transporter rapidement les plongeurs et leurs équipements en toute sécurité jusqu’au lieu de plongée et les ramener. Cette rapidité maximise ainsi l’efficacité des temps de plongée.
Les scooters GAVIN ont prouvé leur fiabilité au travers des années dans tous les domaines d’exploration en eaux libres comme les plongées sur les épaves et les réseaux de grottes.
GAVIN signifie « utiliser la voie express » pour franchir la ligne et revenir en toute sécurité.
La fabrication du GAVIN NT répond aux plus hautes exigences de qualité. Chaque étape du processus de développement intègre la composante fiabilité et inclue un test associé. La qualité, fil conducteur de la conception du GAVIN NT, lui permet de tutoyer la perfection.
Scooter Test
Nos clients lors de l’essai du scooter à Hemmoor en 2021
Puissance compacte
Puissance compacte
Le GAVIN NT tire sa puissance de l’hélice spécifiquement conçue et adaptée au servomoteur haute performance. Le moteur est équipé d’une unité de commande numérique intégrée. Celle-ci peut être adaptée à la demande à des besoins spécifiques. Les performances du nouveau servomoteur dépasse de loin les moteurs à balais standard de la plupart des scooters.
- Fiable
- Puissant
- Léger
- Polyvalent
- Facile à entretenir
- Design à propulsion futuriste
- Hélice à faible vitesse de rotation
ATTRIBUTS CLÉS
Commandes
Il suffit de l’accrocher et de le démarrer.Toutes les commandes du GAVIN NT sont intégrées sur la poignée. À partir d'une position, vous pouvez allumer ou éteindre le GAVIN NT et contrôler votre vitesse. Pour des raisons de sécurité, un interrupteur « d'homme mort » est prévu sur la manette et arrête le moteur lorsqu’on la relâche.
Le voyant intégré affiche à tout moment le niveau de la batterie grâce à un code clignotant simple.
- Interrupteur principal
- réglage continu de la vitesse de 0 à 100 %
- bouton de MISE EN MARCHE et ARRÊT
- affichage d’état du Scooter
- affichage du niveau de batterie
Conception
Made in germanyLes meilleurs matériaux disponibles sont utilisés pour la coque étanche du GAVIN NT afin de minimiser la corrosion, l’érosion des arêtes et l’usure générale. Ceci garantit un fonctionnement sans panne et une grande durabilité du produit dans les environnements salins.
Configurez votre scooter personnel
Vous ne vous contentez pas seulement d’acquérir un scooter GAVIN ; vous le configurer selon vos envies et attentes. Chaque Scooter GAVIN quittant notre usine est unique et spécifique à son utilisateur. Grâce à notre outil de configuration, vous pouvez entreprendre la personnalisation de votre GAVIN en définissant votre propre vision.
La sécurité avant tout
Dans le cas improbable où l’hélice du GAVIN NT serait bloquée pendant le service, le moteur sans balai à commande numérique s’arrête pour votre sécurité même à un couple de rotation extrême. Ceci empêche que le moteur du GAVIN NT soit endommagé et rendu inutilisable pendant votre plongée. Vérifiez tout simplement la mobilité de l’hélice, redémarrez le GAVIN NT et vous serez à nouveau paré pour la plongée. Si vous avez épuisé complètement la batterie pendant la plongée, l’unité de commande numérique arrête automatiquement le GAVIN NT.
Rincez simplement votre GAVIN NT après la plongée avec de l’eau douce, laissez sécher et mettez-le en charge. Pour charger le GAVIN NT, branchez-le à l’aide du chargeur. La charge est contrôlée ; elle s’arrête automatiquement lorsque le processus de charge est terminé. Grâce au BMS intégré (Battery Management System = Système de gestion de batterie), il n’existe aucun risque d’endommagement ou de surchauffe pendant la charge. Le scooter est ensuite à nouveau prêt à l’emploi pour la prochaine plongée.
Étanchéité
Le nouveau modèle du GAVIN NT contient des joints standards disponibles partout pour une maintenance simple quelque soit le lieu de plongée(cf. Liste des pièces de rechange). L’étanchéité de l’arbre d’entraînement est assurée par deux types de joints. Un joint mécanique en céramique haute pression permet une vitesse de rotation élevée sous haute pression. Un joint radial insensibilise le scooter aux changements de pression liés aux variations de profondeur sans compromettre la puissances.
Si une fuite devait arriver dans la coque, ne vous inquiétez pas. Le moteur IP 65 en option est conçu comme une unité étanche. Laissez s’égoutter, séchez, contrôlez les joints et la coque, puis, refermez. Le GAVIN NT est à nouveau prêt à l’emploi. Les coûts de réparation ont été minimaux.
Technologie
Design unique de chaine de propulsion de GAVINLes premières versions des scooters Gavin en 2005 pouvaient être livrés en option avec une tuyère en carbone. Il s’agit maintenant du standard pour le GAVIN NT.
L’arbre d’hélice est maintenant séparé de l’arbre du moteur. Grâce à cette configuration, aucune force axiale n’est transférée sur les paliers de moteur.
L’hélice unique a été spécialement conçue pour les exigences de nos clients. Ce design d’hélice est breveté.
Un plastique renforcé très rigide est utilisé pour garantir la solidité de l’hélice quelques soient les missions avec le GAVIN NT.
Hélice à 3 pales, hélice standard pour le GAVIN NT 24 V
Hélice à 5 pales, hélice standard pour le GAVIN NT 40 V
Le contrôle de qualité garantie la conformité aux plus haut standard des nouvelles pales d’hélice GAVIN.
Le processus de fabrication de notre fournisseur s’appuie sur les toutes dernières technologies de mesure optique 3D.
Le nouveau design d’hélice à 5 pales GAVIN a été conçue à l’aide de modèles itératifs de mécanique des fluides (CFD) utilisant les calculs en éléments finis.
L’hélice fournit une poussée allant jusqu’à 380 N et une vitesse comprise entre 80 et 86 m / min.
Sa géométrie a été étudiée de façon à correspondre aussi bien à la nouvelle série NT de GAVIN qu’aux anciens scooters. Sur les versions classiques, le moteur doit tout de même être changer par le nouveau.
